信号待ちで、エンスト？
もう１週間前になりますが、８月19日(水）はものすごく暑くて、
車のクーラー、全開にして走ってました。
藻岩山麓通の、丸山動物園近くの信号で、信号待ちしていたら、
信号が青に変わったので、アクセル踏んだら、車が後ろに下がり始めた。
エンジンが切れてると、車がバックするので、
車の表示灯を見たら、警告灯が、すべて点灯してました。
クーラーの使い過ぎでバッテリー上り？と思ったので、
クーラーを止めて、サイドブレーキを引いて、車を止めました。
ハザードランプを点けてから、エンジンを切って、
後ろの車に先に行ってもらいました。
エンジンはかかりました。
後ろに車がいなくなったので、
エンジンを入れたら、ちゃんとかかったので、
そのまま走ることができたけど、
こういうことがあると不安になります。
室内灯がつけっぱなしだったことが、
去年の11月に、冬タイヤに交換した時に、
バッテリーも交換してるので、
それから、まだ８ヶ月しか経ってないし、
たぶん、あまり運転してないので、
バッテリーが弱ったのだと思います。
それに、１度、水曜日に姪の子供たちを乗せたら、
その週の土曜日に車に乗った時に、
室内灯がつけっぱなしになっていたのに気がつきました。
木、金、土と、三日も車を使わなかった私もわるいけど、
これなんて、かなりやばいと思います。
ジェームス（jms）でみてもらう。
バッテリーを交換してもらったジェームス（jms）に、
車、持っていったら、
「あまり乗ってないんじゃないですか？」
と言われました。
「交換した時（64,134 km）から、
今の走行距離が、2,000 kmくらいです」
と言ったら、
「ある程度の距離乗っていないと、補償対象外なんですよ。
車のメインテナンスは、たくさん乗ってあげることです。
乗ってないと、バッテリーは上がってしまうので、」
と言われてしまいました。
「仕方ないので、昨日、盤渓スキー場 まで走りました」
と言ったら、バッテリーを見てくれました。
「ここまで走ってきたから、今のところ問題ないです。
距離、乗ることですね」
と言われて、ここのところ、毎日、
『平和の滝』や、『五天山公園』などへ、ドライブしてます。
